Dettagli del prodotto
Luogo di origine: Hebei, Cina
Marca: yucheng
Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo: 10000 metri
Prezzo: $0.15(10000 - 49999 Meters) $0.14(50000 - 99999 Meters) $0.11(>=100000 Meters)
Imballaggi particolari: Il nastro di bobina della pelle di serpente è utilizzato esternamente ed il film di strizzacervelli
Capacità di alimentazione: 30 cartoni/inscatolano per Mese
Luogo di origine: |
Hebei, Cina |
Marca: |
yucheng |
Dimensione della ruota: |
6", 8", 10", 12", 14", 16", 18", 20", 22", 24", 26", 28" |
Dimensione: |
5 mm |
Luogo di origine: |
Hebei, Cina |
Marca: |
yucheng |
Dimensione della ruota: |
6", 8", 10", 12", 14", 16", 18", 20", 22", 24", 26", 28" |
Dimensione: |
5 mm |
Cavo di freno per biciclette di alta qualità, linea di freno per biciclette professionali per montagna e strada con fine fine e ferrule da 6 "
Un cavo di freno per bicicletta è un componente essenziale del sistema di frenatura di una bicicletta.che consentono al conducente di controllare l'azione di frenataEcco alcuni punti chiave sui cavi dei freni per biciclette:
1. Costruzione: i cavi dei freni per biciclette sono in genere costituiti da fili di acciaio sottili e ad alta resistenza, intrecciati per formare un cavo. Questi fili sono poi rivestiti con uno strato di materiale resistente alla corrosione,come zinco o acciaio inossidabile, per migliorare la durata e la longevità.
2. Diametro: il diametro di un cavo di freno per biciclette può variare a seconda del tipo specifico di sistema di freno e delle specifiche del produttore.
3. Cavo interno: il cavo interno è la parte centrale del cavo del freno ed è responsabile della trasmissione della forza dalla leva del freno alla pinza o al meccanismo del freno.È costituito da più fili d'acciaio intrecciati per formare un cavo forte e flessibile.
4. Casing esterno: il cavo freno è alloggiato all'interno di un casing esterno, noto anche come cassa o guaina del cavo.garantire un movimento regolare dei cavi e prestazioni di frenata affidabiliÈ in genere realizzato in plastica rinforzata o materiali polimerici.
5. Fittings terminali: i cavi dei freni sono dotati di accessori terminali su entrambe le estremità.Gli accessori finali forniscono connessioni sicure e consentono un'installazione e una regolazione facili.
6. Disegno senza compressione: i cavi dei freni spesso utilizzano involucri esterni senza compressione per garantire una risposta di frenata precisa e immediata.riducendo al minimo la flessibilità del cavo e fornendo una forza diretta dalla leva del freno all'imbracatore del freno.
7Lubrificazione: la lubrificazione regolare del cavo freno è importante per ridurre al minimo l'attrito e garantire un movimento regolare del cavo.Applicare un lubrificante o un olio leggero specializzato al cavo interno aiuta a ridurre l'attrito e prolunga la durata del cavo.
L'installazione, la regolazione e la manutenzione adeguate dei cavi dei freni della bicicletta sono fondamentali per una prestazione di frenata sicura ed efficace.È importante seguire le istruzioni del produttore e consultare un professionista se non si è sicuri di qualsiasi aspetto dell'installazione o della manutenzione del cavo del freno.
Dimensione ((mm)
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Materiale del tubo interno
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Dimensione del filo d'acciaio ((mm)
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Spessore di appiattimento del filo di acciaio
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Materiale di rivestimento
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Tolleranza di overdose
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ID del tubo interno ((mm)
|
¥4
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PE/POM/PTFE
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1
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0.48/0.55
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PVC/PP/PA6
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± 0.05
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1.5/1.4
|
¥5
|
PE/POM/PTFE
|
1.1/1.2/1.3
|
0.48/0.55/0.6/0.7
|
PVC/PP/PA6
|
± 0.05
|
2.2/2.0/1.9
|
¥6
|
PE/POM/PTFE
|
1.4
|
0.7
|
PVC/PP/PA6
|
± 0.05
|
2.4/2.6
|
¢7
|
PE/POM/PTFE
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1.6/1.8
|
0.85/1.0
|
PVC/PP/PA6
|
± 0.05
|
3
|
¥8
|
PE/POM/PTFE
|
1.8/2.0
|
10,0125
|
PVC/PP/PA6
|
± 0.05
|
3.3/3.6
|
¢9
|
PE/POM/PTFE
|
2
|
1.1
|
PVC/PP/PA6
|
± 0.05
|
4.1
|
¥10
|
PE/POM/PTFE
|
2.2
|
1.25
|
PVC/PP/PA6
|
± 0.05
|
4.6
|