Dettagli del prodotto
Luogo di origine: Hebei, Cina
Marca: yucheng
Numero di modello: Convertibile 800
Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo: 10 cartoni
Prezzo: $0.99(>=10 Cartons)
Imballaggi particolari: 250M/ROLL400M/ROLL500M/ROLL
Modello: |
Convertibile 800 |
Anno: |
1966-1970 |
No.: |
4MM 2P |
Apparecchiature per auto: |
HONDA |
Marca: |
yucheng |
Luogo di origine: |
Hebei, Cina |
Nome del prodotto: |
INTELAIATURA DI OUTE |
Applicazione: |
MATERIALE DELLA BICI |
Materiale: |
Acciaio ad alto tenore di carbonio |
Tipo: |
2P |
Colore: |
BIANCO GRIGIO NERO O COME RICHIESTA |
Imballaggio: |
ROLLI |
Qualità: |
A+ |
Dimensione: |
4 mm |
MOQ: |
0 |
Pagamento: |
DP LC DEL TT, |
Modello: |
Convertibile 800 |
Anno: |
1966-1970 |
No.: |
4MM 2P |
Apparecchiature per auto: |
HONDA |
Marca: |
yucheng |
Luogo di origine: |
Hebei, Cina |
Nome del prodotto: |
INTELAIATURA DI OUTE |
Applicazione: |
MATERIALE DELLA BICI |
Materiale: |
Acciaio ad alto tenore di carbonio |
Tipo: |
2P |
Colore: |
BIANCO GRIGIO NERO O COME RICHIESTA |
Imballaggio: |
ROLLI |
Qualità: |
A+ |
Dimensione: |
4 mm |
MOQ: |
0 |
Pagamento: |
DP LC DEL TT, |
Bicicletta MTB Bicicletta freno / Hardware Set Bicicletta freno cavo Bicicletta cambio alloggiamento Interiore filo di linea Set Bicicletta parti
L'alloggiamento per cambio moto, noto anche come alloggiamento per cavi di ingranaggi o alloggiamento per cavi di cambio, è un tipo di involucro esterno utilizzato specificamente per i cavi di cambio o di controllo degli ingranaggi sulle biciclette.Include e protegge i cavi di cambio interni, che consente un cambio di marcia regolare e preciso.
Di seguito sono riportati alcuni aspetti chiave dell'alloggio per cambio bicicletta:
1. Materiale: l'alloggiamento per cambio bicicletta è tipicamente realizzato con materiali plastici o polimerici rinforzati. Questi materiali forniscono durata, flessibilità e resistenza agli elementi.
2. Diametro: il diametro del rivestimento del cambio della bicicletta può variare a seconda della bicicletta specifica e del tipo di sistema di cambio utilizzato.anche se per determinate applicazioni possono essere utilizzati diametri maggiori o minori.
3. Costruzione: l'alloggiamento per cambio bicicletta è spesso costruito con più strati per una maggiore resistenza e protezione.con una lunghezza di 50 mm o più, ma non superiore a 150 mmGli strati esterni forniscono supporto strutturale e resistenza all'umidità, sporcizia e abrasione.
4. Progettazione senza compressione: l'alloggiamento per cambio bici è tipicamente progettato come alloggiamento senza compressione per garantire una risposta di cambio precisa e immediata.Cassa senza compressione mantiene la sua forma quando compresso, consentendo prestazioni di cambio coerenti e affidabili.
5. Fittings finali: il rivestimento del cambio di moto è dotato di raccordi finali o terminazioni progettate per essere fissate in modo sicuro ai cambiatori e ai deragliatori.prevenire lo sfregamento o lo smussamento dell'alloggiamento, e consentono una facile installazione e regolazione.
L'installazione e la manutenzione adeguate dell'alloggiamento per cambio bicicletta sono importanti per una prestazione ottimale di cambio.ispezione dei segni di usura o danni, e lubrificare i cavi di cambio se necessario.
È importante notare che i requisiti specifici e le specifiche per l'alloggiamento del cambio della bicicletta possono variare a seconda del produttore della bicicletta, del tipo di sistema di cambio utilizzato (ad esempio,meccanici o elettronici), e il modello specifico della moto. it is recommended to consult the bicycle manufacturer's guidelines or seek advice from a professional in bike maintenance for accurate information regarding the appropriate shift housing for your specific bike.
Dimensione ((mm)
|
Materiale del tubo interno
|
Dimensione del filo d'acciaio ((mm)
|
Spessore di appiattimento del filo di acciaio
|
Materiale di rivestimento
|
Tolleranza di overdose
|
ID del tubo interno ((mm)
|
¥4
|
PE/POM/PTFE
|
1
|
0.48/0.55
|
PVC/PP/PA6
|
± 0.05
|
1.5/1.4
|
¥5
|
PE/POM/PTFE
|
1.1/1.2/1.3
|
0.48/0.55/0.6/0.7
|
PVC/PP/PA6
|
± 0.05
|
2.2/2.0/1.9
|
¥6
|
PE/POM/PTFE
|
1.4
|
0.7
|
PVC/PP/PA6
|
± 0.05
|
2.4/2.6
|
¢7
|
PE/POM/PTFE
|
1.6/1.8
|
0.85/1.0
|
PVC/PP/PA6
|
± 0.05
|
3
|
¥8
|
PE/POM/PTFE
|
1.8/2.0
|
10,0125
|
PVC/PP/PA6
|
± 0.05
|
3.3/3.6
|
¢9
|
PE/POM/PTFE
|
2
|
1.1
|
PVC/PP/PA6
|
± 0.05
|
4.1
|
¥10
|
PE/POM/PTFE
|
2.2
|
1.25
|
PVC/PP/PA6
|
± 0.05
|
4.6
|